這就是近日落成投入使用的325公共綠地地下停車場(chǎng)，是靜安區(qū)首個(gè)利用公共綠地地下空間建設(shè)的獨(dú)立公共停車場(chǎng)，地上為公共綠地，地下為公共停車場(chǎng)，大大緩解了周邊小區(qū)的停車難題。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，新建成的公共停車場(chǎng)位于廣延路彭江路、大寧金茂府東北側(cè)公共綠地的地下，工作日時(shí)間仍停著不少車輛，車庫(kù)共有154個(gè)車位，其中無(wú)障礙車位5個(gè)，充電樁18個(gè)，通過(guò)“上海停車”平臺(tái)對(duì)外開放，同時(shí)還在平臺(tái)上向全社會(huì)設(shè)置了100個(gè)錯(cuò)峰共享車位。

記者了解到，目前，該公共停車庫(kù)共有三種收費(fèi)模式可供居民自主選擇。除了按小時(shí)計(jì)費(fèi)外，還有兩種包月模式：一種以錯(cuò)峰停車為主，每月包月費(fèi)用600元；另一種為不錯(cuò)峰模式，包月費(fèi)用700元。

據(jù)悉，325綠地公共停車庫(kù)的主要服務(wù)對(duì)象為明園森林都市一期、二期的居民，明園森林都市小區(qū)共有住戶1747戶，車位730個(gè)，隨著家庭車輛不斷增加，物業(yè)實(shí)際登記車輛已超過(guò)1000輛，小區(qū)車位承載量嚴(yán)重不足，停車位配比已低于1比0.5，325綠地公共停車庫(kù)建成使用，有效緩解了該小區(qū)及其周邊居民區(qū)的停車矛盾。停車場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，公共停車庫(kù)正式對(duì)外開放至今，已經(jīng)有超30%的車位被居民簽約包月。

“綠地+停車場(chǎng)庫(kù)”的概念在靜安尚屬首例，明園森林都市小區(qū)的停車問(wèn)題，也是靜安區(qū)整合多方資源、綜合治理“停車難”問(wèn)題的縮影。據(jù)靜安區(qū)建設(shè)管理委交通科負(fù)責(zé)人介紹，靜安區(qū)作為中心城區(qū)，土地資源有限，“停車難”問(wèn)題相對(duì)突出，“治理‘停車難’是社會(huì)各界關(guān)心的民心工程，大家始終在想方設(shè)法、多管齊下推進(jìn)綜合治理。除了探索利用公共綠地地下空間建停車庫(kù)外，靜安區(qū)還在研究‘沉井式’停車庫(kù)建設(shè)?！?/p>

作者單位：靜安區(qū)融媒體中心

責(zé)任編輯：趙子珍